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船用柴油机补偿电缆kxt4pfr/da--4*0.75

更新时间:2019-05-07

简要描述:

CKXFEPXF(KXT4PFR)/DA船用柴油机补偿电缆kxt4pfr/da--4*0.75
产品简介:
CKXFEPXF(KXT4PFR)/DA-4*0.75船用柴油机补偿电缆

额定电压300/500V及以下船用耐高温特种电缆

一、用途

本产品适用于交流额定电压300/500V及以下船用柴油机用控制、监控回路及保护线路等场合使用。

  免费咨询:0550-7307460

  发邮件给我们:1656350898@qq.com

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CKXFEPXF(KXT4PFR)/DA船用柴油机补偿电缆kxt4pfr/da--4*0.75
产品简介:

CKXFEPXF(KXT4PFR)/DA-4*0.75船用柴油机补偿电缆

额定电压300/500V及以下船用耐高温特种电缆

一、用途

本产品适用于交流额定电压300/500V及以下船用柴油机用控制、监控回路及保护线路等场合使用。

二、额定电压:

交流额定电压:U0/U为300/500

适用于交流额定电压300/500V及以下的各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物用控制、连接各种仪表、测控设备等,还适用于对干扰不敏感的控制和类似电路。

 
  • 产品概述
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产品规格:

1型号:CFH3PX(CKTFRX-150)/DA

              CF(CKF)—船用柴油机电缆

              E/FE/T4—聚全氟乙丙烯绝缘

              H3/TF—聚偏氟乙烯绝缘

              F4/H9/F—聚全氟乙丙烯护套

              X-105—四氟乙烯护套

              PX—铜丝或镀锡铜丝网编织铠装

              DA—单根阻燃

2规格:芯数:2~25芯,截面:0.75~1.5(mm2)

使用条件:

1工作电压:300/500V;

2电缆长期工作温度:150℃,环境温度:-40~150℃;

3电缆允许最小弯曲半径为:6D(D:电缆外径);

性能要求:

1电压试验:3kV交流电压试验,5min,不击穿;

2阻燃性能符合IEC60332-3规定;

产品技术要求:

1导体材料和结构

1.1导电线芯由7根质量均一和无缺陷的镀退火铜线绞合而成

1.2绝缘材料及厚度

绝缘材料为耐高温聚偏氟乙烯绝缘料

1.3成缆

各绝缘线芯按同心式绞合成缆,外加耐高温无纺布带或聚脂带。

1.4屏蔽层

屏蔽层为镀锡圆铜线编织而成,整个编织层不应有接头露出,编织层应平整,编织屏蔽密度≥80%。

1.5外皮层

外皮层采用耐高温聚偏氟乙烯(四氟乙烯)护套料。

20℃下导体电阻

        0.5mm2电缆不大于36.0Ω/km。

        0.75mm2电缆不大于24.5Ω/km。

        1.0mm2电缆不大于18.1Ω/km。

绝缘电阻:20℃时≥500MΩ.km。

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安徽天康(集团)股份有限公司

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